“Planiramo kupiti svoje autobuse, pa ako krenemo sa dva, možda ćemo jednog dana doći do 22, ali je bitno da krenemo vraćati javni prevoz u vlasništvo grada, bar za linije koje su za nas veoma interesantne”, rekao je Stanivuković.
Kako kaže, planiraju i da se kod njih kupuju karte, a da bi sve mogli kontrolisati.
“Cilj je i uvođenje električnih autobusa, npr. 10-20 za vožnju po centru, gdje je najveće zagađenje”, dodaje on.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Šifra: Navijač u rezervatu
Mađarski rulet: Gulaš, trikovi i jedan jako ljuti začin
Mladić iz Banjaluke poginuo u saobraćajnoj nesreći, oglasilo se OJT
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima