Građani sve češće ostavljaju automobile i prelaze na autobuse i tramvaje kako bi izbjegli troškove goriva, što je posebno izraženo u gradovima koji nude besplatan javni prevoz.
U Monpeljeu je broj putnika porastao za osam odsto od marta, dok je u Denkerku zabilježen rast od pet odsto. U Nioru je u martu evidentiran još veći skok – oko 25 odsto u poređenju sa prosjekom prethodnih 15 mjeseci.
Direktor transportne mreže u Nioru Erik Le Ru naveo je da su među novim putnicima i radnici koji besplatan prevoz vide kao način da uštede i nadoknade pad kupovne moći. Zbog povećane potražnje, gradski prevoz je prilagođen uvođenjem vozila većeg kapaciteta na pojedinim linijama.
Sličan efekat zabilježen je i u Denkerku, gdje je besplatan javni prevoz uveden 2018. godine. Lokalni zvaničnici navode da je broj korisnika u međuvremenu skoro utrostručen, a da promjene navika putnika ostaju trajne i nakon početnog porasta.
Stručnjaci ipak upozoravaju da rast korišćenja javnog prevoza nije isključivo posljedica besplatnih karata, već i posljedica rasta cijena goriva, koji podstiče građane da traže alternativne načine putovanja.
Predstavnici udruženja korisnika transporta ističu da bi, u slučaju nastavka krize, bilo potrebno dodatno pojačati kapacitete javnog prevoza – uključujući autobuse, metro i regionalne vozove – kako bi se zadovoljila rastuća potražnja.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Opština fenomen: Modričani od juna ostaju bez autobuske stanice?!
Modriča ne pristaje na nestajanje
Milioner (79) traži ženu: Objavio listu zahtjeva
Danska: u programu državne televizije pojavio se u majici četničkog pokreta
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima